气动调节阀就是以压缩气体为动力源，以气缸为执行器，并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀、储气罐、气体过滤器等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的：流量、压力、温度、液位等各种工艺过程参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施。
　　
　　 气动调节阀就是以压缩气体为动力源，以气缸为执行器，并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀、气体过滤器等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的：流量、压力、温度、液位等各种工艺过程参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施。
　　
　　 前面我们补充说明阀门防腐材料之合成材料，今天我们来浅谈一下气动调节阀的使用寿命问题。
　　
　　 目前气动调节阀中的气缸、电磁阀、定位器已成为自控必不可少的关键产品。更近发现，用户用了一段时间后出现气路阻塞的情况不是气缸、电磁阀、定位器本身的问题，而是气源质量问题造成的。从目前我们调查的情况看，一般质量较好的气缸、电磁阀，定位器使用半年左右，出现问题80%是因为气源质量问题造成的。主要的故障现象，举例如下：
　　
　　 （1）某钢厂采用管道阀、快速切断阀，这种阀将气缸内置于阀中。开始应用很好，能快速动作。应用半年后发现气缸动作减缓，检查后发现气缸的缸内被气源中的赃物堵塞，不能快速的动作，需检修。
　　
　　 （2）二位三通（五通）电磁阀使用半年后，发现漏气。大部分产品检查其原因是因为气源太脏，造成电磁阀的密封圈磨损而漏气。
　　
　　 （3）某厂气动阀的气缸原用的0.4MPa气源，后来逐渐发现阀关不严，气缸推力不够，检查原因是因为气源太脏，气缸内活塞的密封环划伤，造成活塞两端串气。后把气源压力增大到0.5MPa以上，用了一段时间后推力又不够。其后查明原因后，更换气缸活塞的密封环。