球阀主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗料等介质。而三通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流、及流向的切换，同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连。手动球阀在管道中一般应当水平安装。球阀的主要特点是本身结构紧凑，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、过氧化氢、甲烷和乙烯等，在各行业得到广泛的应用。

一、阀门喷焊前的准备工作：
喷焊材料，喷焊工具，喷涂设备及工艺的确定。
在编制工艺前首先应该了解被阀门喷焊工件的实际状况和技术要求半进行分析，
1、确定涂层的厚度。一般来讲，阀门喷焊后必须进行机械加工，因此涂层厚度就要预留加工余量，同时还要考虑到阀门喷焊时的热胀冷缩等。
2、涂层材料的确定。选择依据是涂层材料应该满足被阀门喷焊工件的材料，配合要求，技术要求及工作条件等，分别选择结合层与工作层材料
3、确定参数：压力，粉末粒度，喷枪与工件的相对运动速度。
二、阀门工件表面的预处理。
表面制备，是保证涂层与基体结合强度的重要工序
1、凹切处理，表面存在疲劳层和局部严重拉伤的沟痕时，在强度允许的前提下，可以进行奥削处理，为热喷焊提供容纳的空间。
2、表面清理，清除油污，铁锈，漆层等，使工件表面洁净，油污油漆可以用溶剂清洗剂除去，如果油渍已经渗入基体材料，可以用火焰加热除去，对锈层可以进行酸浸，机械打磨或喷砂除去。
3、表面粗化目的是为了增强涂层与基体的结合力，消除应力效应，常用的有喷砂，开槽车螺纹，拉毛，
A：喷砂是最常用的，砂料可以选择石英砂，氧化铝砂，冷硬铁砂等，砂料以锋利坚硬为好，必须清洁干燥，有尖锐棱角。其尺寸，空气压力的大小，喷砂角度，距离，和时间应该根据具体情况进行。
B：开槽，车螺纹，辊花。对轴，套类零件表面的粗化处理，可采用一槽，车螺蚊处理，槽与螺纹表面粗糙度以RA6.3-12.5为宜，加工过程中不加冷却液与滋润剂，对于开槽车螺纹的工件，可以在表面滚花纹，但避免出现尖角。
C：硬度较高的工件可以进行电火花拉毛进行粗化处理。但薄涂层工件应慎用，电火花拉毛法是将细的镍丝或铝丝作为电极，在电弧的作用下，电极材料与基体表面局部熔合，产生粗糙的表面。表面粗化后呈现的新鲜表面，应该防止污染，严禁用手触摸，保存在清洁，干燥的环境中，粗化后尽快阀门喷焊，一般阀门喷焊时间不超过二个小时。